分类：线上买球app哪个好用

　　原标题：薪酬成本猛涨33%，高盛CEO警告无处不在的工资通胀 来源：华尔街见闻

　　美东时间1月18日周二，高盛美股收跌近7%，日内一度跌破8%，年初至今累计跌幅超10%。暴跌背后的原因是其四季度猛增的支出让投资者感到意外。

　　高盛集团首席执行官David Solomon在与分析师讨论该行第四季度业绩的电话会议上承认，华尔街的公司正在“你追我赶”地增加员工薪资。

　　2021年高盛的薪酬成本跃升33%，达到177亿美元，增幅高达44亿美元，这主要是由绩效加薪推动的。这使得2021年每位高盛员工的平均薪酬达到约40.4万美元，高于2020年的32.9万美元。

　　高盛的薪酬增长在很大程度上跟踪了非利息收入的同比增长，在投资银行收入大幅增长55%的推动下，非利息收入猛增33%，达到529亿美元。2020年的情况则不同，当时收入攀升了24%，而薪酬仅增长了8%。

　　值得注意的是，平均数常常会扭曲现实，制造假象。40.4万美元的平均薪资其实是站在“食物链”顶端的高管们所贡献的，提及，在初级银行家还在想方设法使年收入远高于10万美元时，高盛的高管们对薪酬满，朝着九位数的薪酬进发了。

　　前不久，高盛还将向其担任最高职位的约400名合伙人发放数百万美元乃至更多的以凸显这家华尔街大投行在疫情期间实现的巨大成功。

　　去年，被新入职分析师爆出工作强度过大、忍受“非人”待遇后，高盛终于顺应了华尔街潮流，给投行业务的——入职一年的分析师上调年薪，从8.5万美元涨至11万美元，入职两年的分析师年薪将从9.5万美元涨至12.5万美元，入职一年的助理年薪从12.5万美元涨至15万美元。

　　事实上，绝大多数的员工收入和其高管相去甚远。

　　高盛表示，新员工是在成本较低的地区招聘的。该银行表示，今年新增的员工中，约有90%位于纽约、伦敦和香港这些金融之都以外的地区。摩根大通和花旗集团的高管也做了类似的披露，称他们被迫支付高额费用以保留有价值的员工。

　　无法否认的是，由于美国的通货膨胀几乎冲击了所有类型的商品和服务，通胀也最终会影响到华尔街的公司；但把巨额的薪资增长全都“推锅”给通胀好像也有点过分。

　　Solomon回答德意志银行分析师Matt O‘Connor关于近期薪酬增长是否是 “补涨 ”的问题称：

　　（整个）经济中到处都有实际的工资上涨，到处都是。

　　反观一些经济部门，随着新冠疫情和供应链变化环境的不断发展，货币和财政政策环境产生变化，例如其对储蓄率的影响等等，工资确实存在着压力。

　　高盛的首席财务官称该公司将 “致力于在竞争激烈的劳动环境中奖励顶级人才”。高盛的高管们还说，如果市场条件需要，管理层可以灵活地迅速调整，减少对交易和贷款的资金投入。

　　至于如何灵活调整，或许本周三就见分晓了。据CNBC援引知情人士消息，高盛员工将从本周三开始被告知他们2021年的薪酬方案。

责任编辑：李园

　　财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，德州电网、天然气钻井、风力发电场和太阳能电池板在不到一个月的时间里面临着第二次考验，因为严寒天气又将逼近德州。据美国国家气象局（National Weather Service）预测，未来几天，美国第二大州大片地区的气温将骤降至远低于正常水平。

　　1月初，极端的冬季风暴横扫美国多地，造成暴雪天气，并导致大范围停电，有大约75.7万人受到波及。德州自然也未能幸免于难，天然气井、加工厂和其他设备均受到破坏，而这些设备对于确保燃料和电力供应至关重要。才过去两周多一点的时间，又一波冰冻即将来袭。

　　数据显示，在1月初寒潮期间，得克萨斯州超过10%的天然气生产在两天内中断。这是自去年2月德州能源危机以来最严重的一次削减，那次灾难造成200多人死亡，使该州瘫痪了一周多的时间。

　　德克萨斯石油天然气协会（Texas Oil and Gas Association）主席Todd Staples在一封电子邮件中表示，“重要的是要记住，就像我们一直说的那样，随着温度的突然变化，一些产量会发生变化——这些都是现场作业，而不是受控的工厂设置。”

　　据了解，天然气井特别容易受到所谓的冻结的影响。风力发电也可能因严寒而中断，而阴天和降雪也会影响太阳能发电。

　　去年的危机会不会重演？

　　监管机构Commission Shift的执行董事维吉尼亚·帕拉西奥斯（Virginia Palacios）说，“如果运营商在设备预热之前，我们又经历了一场严重的冬季风暴，电网可能再次面临风险。”

　　即将到来的寒流也可能扰乱石油市场，这取决于北美最大油田二叠纪盆地（Permian Basin）冻结的程度。任何供应中断通常都会在影响到更广泛的石油期货市场之前，造成地区油价的混乱。在本月初的寒流中，由于买家争相采购，西德克萨斯原油价格升至两周高点。

　　周二，负责监管该州石油和天然气生产的德州铁路委员会（Texas Railroad Commission）就即将到来的冻结问题，向主要生产商和主要管道运营商发送了一封电子邮件，并举行了两次电话会议。

　　铁路委员会发言人R.J． DeSilva在一份电子邮件声明中说，“他们没有预料到除正常生产波动之外的任何情况，但他们准备好应对夜间低温可能带来的任何问题。”

　　德克萨斯州主要电网运营商的检查人员发现，绝大多数发电机组都符合新规定，要求它们能够在冬季天气运行。德州电力可靠性委员会（Electric Reliability Council of Texas）周二向州监管机构提交的一份报告称，在接受检查的302个资源中，有3个发电机不符合标准。

　　ERCOT临时首席执行官Brad Jones在一份声明中说，“德州电网比以往任何时候都为冬季运行做好了更多的准备。”

　　德州电网为何不堪一击？

　　德州被称为是美国的能源心脏，本该是最不可能发生停电的地方。这个能源州生产大量石油和天然气，然而它的电网为何面对寒冷天气却如此不堪一击？

首先，从德州的地理位置来看，它位于美国南部，冬季温暖、夏季炎热、极少机会下雪，遭遇冬季风暴这样的极端气候十分罕见。

其次，天然气供应中断，是造成供电中断直接原因。根据德州电力可靠性委员会，天然气发电是德州电力供应的主要模式，平时发电量的一半以上都来自天然气发电厂。而天然气管道被结冰堵住导致天然气供应中断，是电厂难以恢复供电的主要原因之一。

再次，电网独立，外部支援帮不上。美国本土大致分为三大电网系统管辖：东部联合电网、西部联合电网，以及独立的德州电网。一旦电力出现故障，德州无法直接从东部或西部电网借电，这也就造成德州大面积停电，数百万人受冻，其他各州却难以支援。

　　德州大学奥斯丁校区土木工程学教授诺斯曾指出，独立电网优缺点都有，它减少了联邦机构的官僚作风，有利于加速电力传输线的部署和建设。但与此同时，独立电网也凸显出一些缺点：包括缺乏与其他州的电网互连。而电网互连可削弱恶劣天气对某一地区的影响。

　　最后，美国的电力产业结构非常复杂，可以说是支离破碎。全美有3000多家电力公司，包括私营企业、联邦公营、市政公司、电力合作社等多种形式。

　　电网投资巨大，各家电力公司在考虑对电网设施的投资、维护时，经济回报率是他们首要考虑的问题，为应对这种机率小的极端天气事件而在电网建设上做过多的投资，并不划算。而且出现紧急事故后，企业之间互相支援的意愿并不高，协调的难度更大。

责任编辑：李园

　　1月18日（周二），Rivian（RIVN.US）股价触及上市新低的74美元。截至发稿，该股跌超5%，报75.57美元。

　　公司Q3季度财报显示，由于供应链的限制，主要是关键半导体芯片组件的短缺可能，Rivian距离2021年生产1200辆的目标“还差几百辆”。

责任编辑：郭明煜

　　想要寻觅比特币未来走向线索的投资者或许可以关注期权市场的信号。

　　全球最大的加密货币比特币周一自去年9月以来首次跌破40000美元，随后有所反弹。这一跌势令持有者惴惴不安。首先，其较11月份的纪录高点跌幅达到40%左右。多位技术分析师也指出，比特币也在试探关键的支撑位：40000美元。

　　Genesis Global Trading的Noelle Acheson等团队指出，现在比特币似乎已经企稳，期权活动暗示，投资者认为对40000美元的考验已经结束，未来将有更大的上行空间。

　　Genesis的数据显示，偏度–即多头和空头押注的隐含波动率差–近期从两位数跌至了零附近，显示投资者对看跌期权的需求减少，对看涨期权需求增加。

　　“在其他条件等同的情况下，这种偏好上的变化可能有利于BTC价格，”Acheson表示。

　　在向来乐观的加密货币领域中，许多分析师也认同40，000美元是底部的观点。CrossTower的Martin Gaspar和Katherine Webb周五在一份报告中指出，比特币的储备风险–衡量长期持有人信心的一项指标–目前低于2021年7月上一次触底时的水平，现在处在“买进”区域，可能令这就是底部的说法更具可信度。

　　Clocktower Group首席策略师Marko Papic表示，可以肯定的是，比特币仍然和以往一样大幅波动，美联储立场变得更为鹰派的情况下，可能走势震荡。比特币与标普500指数的相关性仍然处在过去12个月以来的高位。

　　在此环境下，“真的不建议持有高贝塔风险资产，”他说。“而是应当持有对价值敏感地多，对全球增长和周期敏感地多的资产，所以我认为未来3-6个月加密货币不会表现非常亮眼。”

　　行业研究分析师Mike McGlone表示，40000美元是“关键的转折点”。他认为，接下来要关注50000美元，然后比特币就会重启朝着他所预期的100，000美元迈进的上行趋势。

　　“需求和接受度都在上升，而供应在下降，”McGlone表示。“除非比特币接受度上升的趋势改变，否则经济学规律显示价格将会上涨。我预计，需求和接受度的轨道仍将是利好的。”

　　McGlone并不是唯一一个认为比特币价格会从当前水平增长一倍以上的分析师。专注于数据隐私的区块链公司Snickerdoodle Labs联合创始人Jonathan Padilla预计，考虑到今年预计将会涌入市场的机构资本规模，比特币在2022年底前将触及该水平，并称40，000美元可能是底部。

　　“机构的性质和2017、2018年主要是散户的性质大为不同，”Padilla表示。“这显示了机构购买的强度，以及长期的需求。”

　　在过去一周的抛售潮中，ProChain Capital总裁David Tawil准备关注的是38，000美元位置。但是，他表示，希望看到美国科技股开始反弹，这对他来说，暗示了比特币“已经触底”。

　　“这是一个相当好的买入水平，尤其是接下来继续向上，收复失地的话–估计一年的涨幅大约在50%以上，”Tawil表示。

责任编辑：李桐

　　原标题：北美极寒天气下特斯拉汽车热泵失灵 自行维修要数千美元 来源：网易科技

　　1月13日消息，受极寒天气影响，最近一些特斯拉电动汽车的热泵系统严重失灵，特斯拉车主在驾驶过程中饱受严寒困扰。去年特斯拉Model 3和Model Y电动汽车就出现过热泵失灵的问题，随后特斯拉声称通过远程无线更新解决了这个问题，但今年冬季又卷土重来。

　　目前，加拿大和美国北部的气温创下了历史新低，一些地区的气温甚至低于零下30摄氏度。

　　很多特斯拉电动汽车车主称车内供暖系统出现和去年一样的问题。同样，似乎只有配备热泵系统的特斯拉Model 3和Model Y车型受到这个问题的困扰。

　　众所周知，热泵系统在极端寒冷的环境中（约零下15摄氏度以下）无法正常工作。

　　特斯拉声称已经用双循环系统解决了这个问题，但似乎还有其他问题。

　　但有几位特斯拉车主称，系统发出警报，车里完全没有热量。

　　在寒冷的冬季，这有可能造成潜在的危险情况。因为一些特斯拉车主或许会被困在温度极低、没有供暖的偏远地区。

　　问题发生后，几名把车开到特斯拉服务中心的特斯拉车主被告知，特斯拉已经发现这个问题，正在进行软件修复。

　　来自加拿大多伦多的Jimmy Yeung发现自己的Model Y发生同样问题。特斯拉服务中心为其更换了车载空调压缩机和热泵系统的“八通阀”部件。

　　Jimmy Yeung在Facebook上分享了自己自掏腰包维修特斯拉汽车的账单。账单显示，如果特斯拉汽车不在保修期内，车主为此需要花费超过4000美元。

　　特斯拉也告知几名热泵出现问题的Model 3和Model Y车主，问题可能很简单，比如冰堵住了挡风玻璃附近的前进气口，导致热泵系统传感器出现错误。

　　公司建议使用预热功能来解冻或手动清除进气口的冰。

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾称Model 3和Model Y电动汽车所搭载的热泵系统是“他这段时间见过的最好工程实例之一”。

　　如果自己的Model 3或Model Y电动汽车安装了热泵系统，那么特斯拉车主在寒冷地区进行长途公路旅行时应该考虑到这一点，因为在这些地方没有供暖会带来真正危险。

　　特斯拉最好能很快找到根本解决方法，毕竟对于过保车辆来说，自掏腰包更换配件太过昂贵。

　　当然，人们也不用就此对电动汽车持否定态度。相关特斯拉汽车虽然不供暖，但至少还能开。

　　在极寒温度下，许多内燃机车都会有起动问题。此外，这一问题仅限于配备热泵的特斯拉汽车。没有安装热泵系统的特斯拉汽车运行正常。

责任编辑：郭明煜

　　北京时间13日晚，美股周四早盘涨跌不一，纳指转跌。美国上周初请失业救济人数增加23万，12月生产者价格指数（PPI）同比增长9.7%。昨日美国报告12月CPI同比增长7%创近40年新高。美股财报季即将正式拉开帷幕。

　　道指涨134.03点，涨幅为0.37%，报36424.35点；纳指跌14.53点，跌幅为0.10%，报15173.86点；标普500指数涨2.84点，涨幅为0.06%，报4729.19点。

　　周四早间美国10年期国债收益率上升3个基点至1.7571%，30年期国债收益率上升2个基点至2.0985%。

　　在昨日全面走低失守关键支撑位后，美元延续暴跌势头，美指刷新两个月低点至94.71水平，非美货币趁机反弹。

　　达美航空公司报告盈利与营收均超预期，并重申全年业绩指引。

　　房屋建筑商KB Home股价走高，此前该公司报告盈利好于预期。

　　道指成分股波音股价走高，此前媒体报道称该公司的737 Max飞机可能最早从本月起在华复飞。

　　周三美股小幅收高。尽管当天公布的CPI数据显示美国通胀率升至1982年来的最高水平，但基本符合市场预期。道指收高38点，标普500指数上涨0.3%，纳指收高0.2%并录得连续第三个交易日上涨。

　　美国劳工统计局周三报告称，一项重要的通胀指标——12月消费者价格指数（CPI）同比上涨了7%。

　　LPL Financial分析师Ryan Detrick表示：“美股摆脱了创历史记录的高通胀数字的冲击，这是人们普遍预期的。而且它在今天显得无足轻重，这真的是不可思议。我们感到兴奋的是，财报季即将到来。我们预计美国企业将再次表现强劲，同时也将有机会不再过多关注美联储和货币政策，而是深入了解经济的实际情况。”

　　周四美国劳工部报告称，美国12月生产者价格指数（PPI）同比增长9.7%，创2010年以来第二大升幅，低于市场预期的9.8%，但高于前值9.6%。美国12月核心PPI同比增长8.3%，高于市场预期的8%，前值为7.7%。

　　美国劳工部的另一份数据显示，截止1月8日当周美国首次申请失业救济人数升至23万人，创2021年11月13日当周以来新高，预估为20万人，前值为20.7万人。

　　市场还将关注今天的国会山动态，美联储理事莱尔布雷纳德将前往国会，参加其担任美联储决策机构——联邦公开市场委员会——副主席的职位确认听证会。

　　周三炙热的美国CPI指数公布后，多位联储官员发表了鹰派讲话。

　　亚特兰大联储主席博斯蒂克称，美联储今年将至少需要升息三次，最快从3月开始，同时也有必要迅速缩减美联储资产负债表。

　　圣路易斯联储主席布拉德称认为今年可能会有四次加息，第一次是在3月。

　　克利夫兰联联储主席梅斯特称支持在3月开始加息，并且“在不扰乱金融市场的前提下，尽快”削减美联储的资产负债表。

　　旧金山联储主席戴利称美联储的确应该开始取消一些经济宽松措施，她预计最早在3月就会开始加息。

　　费城联储主席哈克称目前支持今年加息三次，从3月开始，如果通胀恶化，他还会建议采取更多举措。

　　周四还有更多美联储官员将发表言论，2023年FOMC票委、费城联储主席哈克将发表讲话；2024年FOMC票委、里奇蒙德联储主席巴尔金将就美国经济前景发表讲话；2023年FOMC票委、芝加哥联储主席埃文斯将就美国经济和货币政策发表讲话。

　　第四季财报即将正式出炉，一些大型银行将在周五盘前公布财报。

　　焦点个股

　　资管巨头TPG资本将于周四登陆纳斯达克交易所，IPO定价29.5美元，为招股价区间中值。根据招股书显示，TPG截至去年三季度资管规模达1090亿美元。考虑到去年年底至今的新股发行持续遇冷，市场也热切关注千亿资管巨头的反应。

　　台积电公布四季报，营收和利润均续刷历史新高。其中Q4营收达到4，381.89亿元新台币，同比增长21.2%，环比增长5.7%；毛利率为52.7%，高于上一季度的51.3%。对于2022年第一季度，台积电预计营收将介于166亿美元到172亿美元之间，毛利率介于53%到55%之间。

　　受到假日季强劲出行需求的带动，达美航空周四盘前报告去年四季度实现营收94.7亿美元，不仅超过分析师92.1亿美元的预期，也是疫情爆发以后的最高收入，调整后EPS 22美分略高于预期的14美分。公司也警告称，受到奥密克戎病毒的影响，预期一季度利润将出现亏损，但对全年出行需求反弹和利润回升保持信心。

　　微软Xbox主机产品营销高级主管Cindy Walker确认，为了专注于生产Xbox Series X/S，该公司早已停产所有的Xbox One S/X主机，零售商卖的都是剩余的存货。此前据彭博社报道，因为PS5出现供应链短缺，索尼将继续生产PS4主机满足需求。

　　特斯拉CEO马斯克周四回应网友何时在印度推出电动车提问，他表示特斯拉正在和印度政府一起解决“许多挑战”。据悉特斯拉进入印度最大的挑战是该国高达100%的进口汽车税，虽然该公司一直试图说服印度政府做出调整，但印度国内厂商对此也提出强烈的反对。

　　英国议会财政专责委员会周四表示，计划对万事达卡和Visa提高商户信用卡交换费率展开审查。监管机构曾经表示，信用卡服务网络对商户增加的费用，最终会转嫁到消费者头上。

责任编辑：张俊 SF065